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Bicis eléctricas ganan adeptos en el país para huir de presas.

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Harto de pasar hasta tres horas por día viajando en autobús de Guadalupe a La Uruca, Willy Salazar, decidió buscar otra opción para movilizarse a su trabajo.

Para escapar del congestionamiento vial optó por la bicicleta, pero no es deportista y resistir el viaje de 11 kilómetros, aproximadamente, era complicado para él.

Una vez más, el docente de 38 años se enfrentó a la pregunta: ¿Qué hago?

Investigó en Internet sobre las bicicletas eléctricas y encontró varias opciones para comprar una en el país por $1.250.

“Yo salía a las 5:30 a. m. para La Uruca, tenía que tomar dos buses y llegaba muy tallado porque siempre hay mucha presa.

”Ahora tardo, en promedio, 45 minutos o una hora, pero voy despacio, tranquilo y sin apuros”, dijo Salazar.

Las bicicletas eléctricas disponen de una batería más un motor eléctrico que asisten el pedaleo del ciclista y le permiten desplazarse con mayor facilidad. Este tipo de bicis son muy comunes en Europa y Asia, pero en Costa Rica están empezando a ganar terreno.

“No es una moto, no es que te vas a subir y no vas a pedalear, es un pedaleo muy asistido y confortable, se puede movilizar sin tener que sudarse”.

En promedio, las bicicletas eléctricas están diseñadas para recorrer 50 kilómetros con una carga de seis horas.

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No gastar dinero en taxis, no contaminar y hacer ejercicio son otras de las razones para emplear este medio de transporte.

Ivannia Barrantes, manicurista de 37 años, dejó de gastar ¢60.000 al mes en taxis tras comprar una bicicleta eléctrica.

La mujer, vecina de San Joaquín de Flores, la usa para ir a atender a sus clientas.

“Preferí hacer la inversión en la bicicleta eléctrica, estaba acostumbrada a andar en bicicileta de forma recreativa, pero no me gusta sudar y la bici eléctrica me da la posibilidad de atender a domicilio y no llegar sudada”, comentó Barrantes, quien adquirió la bici hace un mes.

Saul Kierszenson, vecino de Curridabat, dejó el carro por viajar en bici eléctrica.

“Yo la uso para moverme, por lo general, entre Curridabat y San José, me permite llegar a reuniones de forma rápida sin llegar sudado".

”Uno crea el hábito de andar un salveque con el casco y el cargador para poder cargar la batería en los ratos libres”
, declaró el hombre.

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